記者從市交通運輸局獲悉，《成都市智慧停車標準體系》(包含《成都市智慧停車信息系統(tǒng)建設規(guī)范》《成都市停車場(庫)運營管理服務規(guī)范》《成都市共享停車服務規(guī)范》)的編制工作全面完成，并于2019年3月26日，經成都市市場監(jiān)督管理局以地方標準形式正式對外公開發(fā)布。

著眼打破“信息孤島”，制定《成都市智慧停車信息系統(tǒng)建設規(guī)范》

智慧停車系統(tǒng)是運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術，對采集的停車信息進行分析、處理和應用，為使用單位和公眾用戶提供智慧化停車服務的信息系統(tǒng)。記者了解到，目前，成都在智慧停車信息系統(tǒng)建設上，一是部分停車場設施設備陳舊老化，智能化信息化程度不高，停車感受性差;二是數(shù)據(jù)接口不統(tǒng)一，存在“各自為政”和“信息孤島”，信息傳輸不能互聯(lián)互通;三是部分停車場(庫)權屬單位或經營者改造智慧停車信息系統(tǒng)的意識不強，上傳數(shù)據(jù)動力不足。導致停車場服務上缺乏支撐、管理上手段不足、行業(yè)發(fā)展上動力不夠，不利于智慧停車及智慧城市建設。

對此，成都市交通運輸局著眼于頂層設計，啟動了智慧停車標準化建設工作。一是在總則層面，明確了智慧停車信息系統(tǒng)建設的術語定義、建設原則、基本架構和總體要求。二是在“城市級”平臺建設層面，規(guī)定了停車數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)規(guī)范，包括明確要求各停車場(庫)、停車泊位須具備信息采集功能，規(guī)定了數(shù)據(jù)傳輸內容、編碼標準、數(shù)據(jù)格式，要求停車場(庫)經營者適時將信息數(shù)據(jù)上傳至城市級公共停車信息平臺，為停車資源的共建共享和整合應用提供了數(shù)據(jù)基礎。三是在“場庫級”系統(tǒng)建設層面，分別對路外和路內停車場的智慧化功能進行了細化明確，要求路外停車場應完善出入口管理、車位引導、反向尋車、充電樁管理等子系統(tǒng)功能;要求路內停車場應通過地磁、視頻、電子標簽等物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)停車信息采集、實時傳輸、自動計費、欠費追繳等功能。

該規(guī)范的制定實施，為打通停車信息孤島、構建“城市級”靜態(tài)交通信息采集與發(fā)布體系、實現(xiàn)停車信息交互共享和更好地為市民提供信息服務等方面提供了參考遵循。

成都推進智慧停車信息系統(tǒng)建設

著眼服務“提質增效”，制定《成都市停車場(庫)運營管理服務規(guī)范》

樹立“科學化、人性化、專業(yè)化、智能化”的現(xiàn)代停車服務管理理念，為業(yè)主與車主提供熱情周到、科學安全的停車服務是停車場(庫)運營管理的根本所在。記者了解到，目前，成都市在停車場(庫)運營管理上標準不一、出入不暢、服務欠佳，個別停車場存在不按規(guī)定收取停車費用、不經備案法外經營、停車標志標識不明顯、相關制度落實不到位等問題，市民反應強烈，對高標準停車服務的需要愈加迫切。

為進一步明確運營服務標準，提升停車場運營管理服務水平，成都市交通運輸局制定了《成都市停車場(庫)運營管理服務規(guī)范》。該規(guī)范一是在管理制度方面，要求經營者要建立人員、財務、巡查等制度，要求對管理人員進行培訓、購買責任保險、落實備案經營等;二在從停車場應具備的基本功能方面，明確要求具備電子收費、停車誘導、充電樁、安防監(jiān)控等智能化設施設備，并鼓勵和倡導停車場經營業(yè)開展智慧停車場建設;三是在服務內容方面，著重對信息明示、停車引導、收費、巡查、安防等停車服務內容和要求進行了規(guī)范;四是在停車安全方面，從出入口設置、防火防汛、設備保養(yǎng)、突發(fā)事件處理等方面進行了明確。五是在服務質量考評方面，探索建立了企業(yè)自評、協(xié)會考評、行業(yè)主管部門監(jiān)督指導的服務質量評估體系。

該規(guī)范發(fā)布實施后，將在規(guī)范停車場(庫)運營秩序、提升停車運營效率和服務效能、促進成都市停車行業(yè)規(guī)范發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用。

成都推進智慧停車信息系統(tǒng)建設

著眼推動“共建共享”，制定《成都市共享停車服務規(guī)范》

共享停車是盤活現(xiàn)有停車資源、緩解停車難、打造共建共治共享社會治理格局的有效途徑。

為盤活現(xiàn)有停車資源、規(guī)范共享停車服務，成都市交通運輸局在制定規(guī)范時，一是明確了經營條件，要求平臺服務企業(yè)須具備獨立法人資質、固定場所和管理人員、線上線下服務能力等基本經營條件。二是明確了各方服務標準和服務邊界，要求平臺服務企業(yè)應建立運營服務平臺，開發(fā)移動訪問端，為用戶提供信息注冊、車位預約、超時提醒、計費標準、電子發(fā)票、停車保險等共享服務功能;要求停車場(庫)經營者應協(xié)助停車場(庫)權屬單位進行智慧化改造，并將共享停車信息接公共停車信息平臺等;要求車位提供方應提供真實有效的注冊信息;車位使用方應按預約時間停車、按時繳費等。三是明確了服務投訴和監(jiān)督考核機制，要求平臺服務企業(yè)須建立投訴受理機制，設立服務熱線并及時處理各類投訴及糾紛，同時還要求平臺服務企業(yè)主動接受第三方評估機構的服務考評和行業(yè)主管部門監(jiān)督管理。

該規(guī)范的發(fā)布實施，有助于成都共享停車服務的推廣應用，盤活全市停車設施資源，緩解停車供需矛盾。(圖片由成都市交通運輸局提供)